Jet Motos utiliza cookies e outras tecnologias para melhorar sua experiência de compra e personalizar anúncios, ao continuar navegando você concorda com nossa Política de Privacidade.

Levamos em média de 1 a 3 dias úteis para despachar seu produto.

O prazo apresentado só é válido a partir do momento em que a mercadoria é coletada e passada em sistema pela transportadora ou correios.

Mapa 1

*Motor 100% Original
*Comando N1 Vigarista
*Escape Original
*Sem filtro de ar
*Sem tampa do filtro de ar
*Com condutor de ar para a caixa do filtro
*TBI original
*bico injetor original
*Combustível GASOLINA

Mapa 2

*Motor 100% Original
*Comando N1 Vigarista
*Escape GRS 38mm Padrão
*Sem filtro de ar
*Sem tampa do filtro de ar
*Com condutor de ar para a caixa do filtro
*TBI original
*bico injetor original
*Combustível GASOLINA

______________________________________________________________________________________________

Informações gerais do comando Vigarista CG 150:

— Comando CG 150 (TODAS) / 125 de 2009 em diante - Vigarista Média / Alta

— Compatível com FAN/TITAN/START/BROS/MIX 150 Carburada e Injetada e 125 2009 em diante

— Ganho de potência acentuado em média e alta rotação, com uma pequena perda de torque e baixa rotação.

— Correção da perda de baixa: fazendo o uso de escapamento esportivo e retirando a tampa do filtro de ar. Dessa forma, além de recuperar força e baixa, o ganho de alta se torna mais expressivo.

— Para INJETADAS: Não necessita modificações no sistema de alimentação da moto.
— Para CARBURADAS: Necessita fazer acerto de carburador e em ALGUNS CASOS diminuir de 0,05mm a 0,10mm no giclê de alta.

- Recomendações para potencializar resultados: manter o alinhamento das peças, corre em bom estado e lubrificada (caso necessário, faça a troca da corrente), pneus calibrados, retirada do condutor e tampa do filtro (quando possível retirar o filtro).

— Intermediário Sem Cavas (n.º1):

6.2 (ADM) - 6.3 (EX)
O comando n.º1 não necessita modificações no motor. Indicado para uso no motor original.

— Intermediário Com Cavas (n.º2):
6.4 (ADM) - 6.5 (EX)
O comando n.º2 necessita cavas no pistão, mantendo as molas originais.

— Intermediário Avançado (n.º3):
6.6 (ADM) - 6.8 (EX)
O comando n.º 3 necessita cavas no pistão e afastamento de válvulas de 0,5mm em cada sede, mantendo as molas originais.

______________________________________________________________________________________________

Recomendamos que a instalação seja feita por um profissional da área da mecânica.
Enquadramento sugerido: Montagem no ponto original com corrente de comando sem desgaste.
Ao substituir o comando utilize a regulagem de válvulas:
AD 0,10mm (+ou- 0,02mm) e EX 0,10mm (+ou- 0,02mm)

Para mais informações sobre o comando e seu funcionamento veja o vídeo presente neste anúncio ou entre em contato com um de nossos vendedores.

 


Dúvidas sobre o produto

Envie sua pergunta

Produto adicionado com sucesso!

O que deseja fazer?Continuar ComprandoFinalizar Compra