KIT 68mm PARA CG 160 | 232cc - Álcool (Cód. 3352)

O prazo apresentado só é válido a partir do momento em que a mercadoria é coletada e passada em sistema pela transportadora ou correios.

Compatibilidade :

📦 PRAZO DE ENVIO:

- Levamos em média 2 a 4 dias úteis para despachar seu produto.
- O prazo apresentado só é válido a partir do momento em que a mercadoria é coletada e passada em sistema pela transportadora ou correios.

COMPATIBILIDADE:
- Com CG160cc, Fan, Titan, Fan e cargo.

🛠️ DESCRIÇÃO DO PRODUTO:

- Possui aproximadamente 11.5 (Àlcool).
-  Itens inclusos: Cilindro, Pistão, Anéis, Travas, Juntas, Pino. 
- Brinde exclusivo: adesivo Jet Motos dourado + adesivo Raposa Vigarista + chaveiro.
 

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

- Necessita de TBI de CB-XRE300F e bico original.
- Necessita de biela pino 15 (recomendamos TXK).
- Necessita de Lasch cap nas válvulas.
- Uso obrigatório do bico de alta vazão (17ml de vazão), o não uso pode causar quebra da canaleta do pistão. (INJETADAS)
- Verificar o sistema de lubrificação (canais, bomba de óleo e rotores).
- Conferir a pressão da bomba de óleo com a moto ligada antes da montagem.
- Caso o motor tenha quebrado anteriormente (pistão colado, fundido), verificar se não ficaram resíduos metálicos no motor.
- Instalação somente com mecânico especializado na área.

Recomendamos :
- Comando Vigarista media alta nivel 2.
- Não é obrigatório o uso do bico de alta vazão, mas é recomendado o uso para evitar possivel quebras indesejadas como canaleta de admissão.
- Necessário que um mecânico qualificado faça a montagem deste kit.

 

🛡️ GARANTIA:

- A garantia será acionada apenas se o kit utilizado for comprado diretamente com a Jet Motos Preparações.
- Não nos responsabilizamos em casos de quebra ocasionados por:

          🔥 ALIMENTAÇÃO/COMBUSÍVEL

- Falta de combustível por baixa pressão da bomba.
- Bico injetor com pouca vazão.
- Substituição do módulo original por programável sem ter o mapa desenvolvido pelo técnico em calibração da Jet Motos.

         ATENÇÃO AO FAZER A SUBISTITUIÇÃO DO MÓDULO ORIGINAL PARA UM PROGRAMAVÉL:

- No caso de montagem de nossos kits, necessita o uso de nossos mapas que foram desenvolvidos por um técnico em calibração.
- Caso haja a instalação do kit com uma central programavél com o acerto do próprio cliente a responsabilidade de quebra ou defeito fica exclusiva e restrita ao comprador/cliente.
 

           🛢️ LUBRIFICAÇÃO

- Não conferência da peneira de óleo a cada 6.000 km ou 12 meses (padrão Honda).
- Conferência do sistema de lubrificação (bomba de oléo, rotores internos e externos).

⚠️ Com exemplos acima o ocasionamento dos defeitos explicados não cabe a garantia por aquecimento e fundimento.

 

✨ POR QUE É MELHOR QUE OS OUTROS:

- Produzido com materiais de alta resistência e acabamento preciso.
- Montagem simples e prática.
- Desempenho ajustado para gasolina, sem necessidade de trocar peças extras.
- Upgrade direto, com mais potência e durabilidade.