Mapa Jet Motos Vigarista CG 150 + Comando + Módulo Athlon

ref: 3434
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Mapas Modulo Athlon:
  • Mapa 1 e 2
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vigarista athlon n1 150
Mapa Jet Motos Vigarista CG 150 + Comando + Módulo Athlon
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Descrição

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Mapa 1

*Motor 100% Original
*Comando N1 Vigarista
*Escape Original
*Sem filtro de ar
*Sem tampa do filtro de ar
*Com condutor de ar para a caixa do filtro
*TBI original
*bico injetor original
*Combustível GASOLINA

Mapa 2

*Motor 100% Original
*Comando N1 Vigarista
*Escape GRS 38mm Padrão
*Sem filtro de ar
*Sem tampa do filtro de ar
*Com condutor de ar para a caixa do filtro
*TBI original
*bico injetor original
*Combustível GASOLINA

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Módulo Athlon

• Compatível com CRF-250F, XRE300, XRE 190, CB300 modelo novo e antigo, CB250, TITAN, FAN, BROS, START, POP, BIZ entre outras similares.
• Acerto via Celular
• Plug'n Play, 100% compatível, não precisa alterar o chicote
• Controle total do acerto do motor
• Configurável para vários tipos de motores
• Módulo resistente à água;
• TWO STEP, SHIFT LIGHT e troca rápida com até 6 mapas
• Datalogger
• Horímetro e saúde do motor
• Recursos de acerto
• Corte de Giro
• Acerto de mapa Combustível
• Acerto de mapa de Ignição (Ponto)
• Compensadores por Temperatura do Motor
• Compensadores por Temperatura do Ar
• Compensadores por pressão Atmosférica
• Acerto de aceleração Rápida
• Acerto de parâmetros de Partida
• Acerto de Marcha lenta

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Informações gerais do comando Vigarista CG 150:

— Comando CG 150 (TODAS) / 125 de 2009 em diante - Vigarista Média / Alta

— Compatível com FAN/TITAN/START/BROS/MIX 150 Carburada e Injetada e 125 2009 em diante

— Ganho de potência acentuado em média e alta rotação, com uma pequena perda de torque e baixa rotação.

— Correção da perda de baixa: fazendo o uso de escapamento esportivo e retirando a tampa do filtro de ar. Dessa forma, além de recuperar força e baixa, o ganho de alta se torna mais expressivo.

— Para INJETADAS: Não necessita modificações no sistema de alimentação da moto.
— Para CARBURADAS: Necessita fazer acerto de carburador e em ALGUNS CASOS diminuir de 0,05mm a 0,10mm no giclê de alta.

- Recomendações para potencializar resultados: manter o alinhamento das peças, corre em bom estado e lubrificada (caso necessário, faça a troca da corrente), pneus calibrados, retirada do condutor e tampa do filtro (quando possível retirar o filtro).

— Intermediário Sem Cavas (n.º1):

6.2 (ADM) - 6.3 (EX)
O comando n.º1 não necessita modificações no motor. Indicado para uso no motor original.

— Intermediário Com Cavas (n.º2):
6.4 (ADM) - 6.5 (EX)
O comando n.º2 necessita cavas no pistão, mantendo as molas originais.

— Intermediário Avançado (n.º3):
6.6 (ADM) - 6.8 (EX)
O comando n.º 3 necessita cavas no pistão e afastamento de válvulas de 0,5mm em cada sede, mantendo as molas originais.

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Recomendamos que a instalação seja feita por um profissional da área da mecânica.
Enquadramento sugerido: Montagem no ponto original com corrente de comando sem desgaste.
Ao substituir o comando utilize a regulagem de válvulas:
AD 0,10mm (+ou- 0,02mm) e EX 0,10mm (+ou- 0,02mm)

Para mais informações sobre o comando e seu funcionamento veja o vídeo presente neste anúncio ou entre em contato com um de nossos vendedores.

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Características

O que vem no pacote?

  • Comando Vigarista CG 150
  • Módulo Athlon
  • Mapa Jet Motos
  • Adesivos

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